Gara (1)

În 1868, statul ungar a început construcția mai multor trasee feroviare în Transilvania, concesionând lucrările la scurtă vreme unei companii engleze private conduse de antreprenorul Charles Waring. Această societate (Ungarische Ostbahn - Societatea Căilor Ferate Ungare de Est) - care a beneficiat de mai multe ori de sprijin financiar din partea guvernului ungar - a lucrat destul de repede; a executat calea ferată de la la Alba-Iulia la Târgu Mureș, a doua cale ferată din estul Ungariei. Sectorul Războieni - Târgu Mureş, în lungime 59,2 km, a fost inaugurat la 20 septembrie 1871 şi dat în exploatare în anul următor. În 1876 compania a fost naționalizată, iar calea ferată Alba Iulia - Târgu Mureș a fost preluată de către compania feroviară maghiară de stat MÁV.

Calea ferată normală Luduş – Măgheruş-Şieu, în lungime de 94 km, a fost construită între anii 1886-1888 de Societatea Căilor Ferate Locale Luduş-Bistriţa (Maros-Ludas Beszterczei Helyi Érdekü Vasut), în două etape. La 6 decembrie 1887 s-au pus în circulaţie primii 55 km de la Luduş la Budeşti-Cluj. Deşi podul de la Şieu a fost terminat în aprilie 1887, din cauza profilului greu şi a instabilităţii terenului din zona vârfului de pantă de la Budeşti-Cluj, lucrările au fost prelungite, fiind încercată şi o variantă de ocolire a acestei zone. Ultimul tronson de 39 km, de la halta Budeşti-Cluj la staţia Măgheruş-Şieu, punctul de joncţiune cu calea ferată Dej-Bistriţa, a fost pus în circulaţie la 24 aprilie 1888, costul realizat fiind de 47.396 coroane/km-cale. Costul iniţial a fost stabilit la 2.185.000 forinţi, suplimentat cu 1.682.000 forinţi. Pentru finanţare, societatea a emis acţiuni.

Acţiune cu valoarea nominală de 200 forinţi, 1885

Gara Luduş, 1910

Gara Luduş, Librăria Josip Glück
Sursa imaginii: Magazinul colecţionarilor
Imagine descoperită de Puskás János Pál

Plic filatelic "prima zi", 1996

Podul mare peste Mureş între staţia Luduş şi halta Luduş Sat
Sursa imaginii: Proiect Regionala CFR Braşov, UPB

Locomotivă LHD, Gara Luduş, 1977
Sursa imaginii: forum.transira.ro

Locomotivă Diesel, Gara Luduş, 1977
Sursa imaginii: forum.transira.ro

Surse documentare: Wikipedia, Proiect Regionala CFR Braşov, UPB